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大型鍛件價格:大型鍛件的極端制造

【摘要】:
大型鍛件價格:大型鍛件的傳統制造方法是使用大型鋼錠進行開坯和自由鍛造。但是隨著重大裝備的不斷發展,對大型鍛件的要求越來越高,不僅規格和截面越來越大,內部質量也在不斷提高,傳統的制造方法已經難以滿足要求。

  大型鍛件價格:大型鍛件的極端制造

  大型鍛件價格:大型鍛件的傳統制造方法是使用大型鋼錠進行開坯和自由鍛造。但是隨著重大裝備的不斷發展,對大型鍛件的要求越來越高,不僅規格和截面越來越大,內部質量也在不斷提高,傳統的制造方法已經難以滿足要求。為了滿足高端裝備的需求,實現大鍛件形狀和質量兼顧的目標,迫切需要對制造方法進行改革。因此,以傳統鑄錠制造技術的改進和新型添加劑制坯技術的發展為代表的均質制坯、集成制造和模鍛成形等極端制造方法應運而生。大型鍛件價格

  大型鍛件是電力、冶金、石化、造船、礦山、航空航天、軍工等設備的基本部件(圖1)。它們經濟驅動力強、覆蓋面廣,是裝備制造產業鏈中不可或缺的一環。

  大型鍛件價格:大鍛件的傳統制造方法是自由鍛造成型,“肥頭大耳”“笨大黑粗”曾經是大鍛件的代名詞。要扭轉大鍛件材料利用率低、成本高、質量不穩定的被動局面,需要創新思路,挑戰“不可能”,改造升級大鍛件。通過同質化、集成化、鍛造化,可以達到極致制造的目標。大型鍛件價格

  大型鍛件價格:均化和制坯

  大型鍛件的質量主要表現在純凈度、均勻性和致密性上。要提高大鍛件質量,降低制造成本,實現極致制造,就要從鍛件的“三性”入手。不同熱加工工序與鍛造“三性”的關系見表1。

  從表1可以看出,在大型鍛件的熱加工過程中,鑄錠/制坯是影響鍛件三性的關鍵和重要環節。因此,國內外鍛造供應商越來越重視鍛造毛坯的制備。為了獲得均勻化的鋼坯,除了對傳統的制坯工藝(冶煉、鑄錠、開坯)進行集成創新外,各種加料制坯的方法也躍躍欲試。

  大型和超大型鋼錠的制備

  為了提高大型和超大型鋼錠的均勻性和純凈度,中國一重發明了一系列熔煉和鑄錠技術

  低硅控鋁鋼冶煉技術。

  為了減少夾雜物,獲得本質上的細晶鋼,發明了低硅鋁控鋼制造技術。它不僅提高了鋼水的純凈度,獲得了本質上的細晶鋼,而且有效地控制了超大型鋼錠的成分偏析,降低了鋼錠中的夾雜物和氣體含量。通過冶煉和澆注低硅鋁控鋼,生產出成分均勻、夾雜物少的優質鍛件。大型鍛件價格

  Protective傾盆大雨。

  1)新中間包。

  為了減少鋼錠澆鑄過程中鋼錠模內鋼渣的卷入,借鑒冶金行業連鑄“擋墻”和“擋壩”的經驗,發明了一種帶擋墻和擋壩的新型中間包。數值模擬和工程實踐表明,與傳統的圓形中間包相比,新型中間包澆注的超大鋼錠中夾雜物含量大大降低。2)長水口保護澆筑。大型鍛件價格

  澆注過程中夾帶空氣是造成鋼水二次氧化的重要原因。鋼水的二次氧化不僅會形成有害的氧化物夾雜物,導致鍛件報廢,還會增加鋼錠中的氣體(H、O、N)含量。氣體含量高是超大型鍛件產生缺陷的主要原因之一。為避免鋼水二次氧化,在借鑒冶金行業經驗的基礎上,開發了長水口保護澆注技術,有效避免了鋼水二次氧化。

  3)二次澆注。

  它是鋼水偏析結晶和鋼錠凝固的必然結果。鑄錠越大,偏析、縮孔等缺陷越嚴重。重型機械有限公司在使用平均C含量為0.62%的459t鋼錠開發支承輥時,冒口附近輥體斷裂。通過對斷裂部位宏觀形貌分析,發現二次縮孔嚴重,冒口下部C含量高達1.16%,接近標準值的兩倍。為了解決這一問題,我們發明了鋼錠二次澆注技術,將冒口下部的C含量降低到0.8%左右,成功制造了支承輥用5m和5.5m超大鋼錠。


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